Le bras oscillant d’une moto est l’une des pièces les plus sollicitées et visibles. Exposé aux chocs, à la boue, à l’humidité et aux variations de température, il mérite une protection à la hauteur. Le thermolaquage est aujourd’hui la solution idéale pour redonner une seconde vie à cette pièce essentielle : à la fois esthétique et ultra-résistante.
Mais pour obtenir un résultat durable et impeccable, la préparation est une étape cruciale. Dans cet article, découvrez toutes les étapes à suivre pour préparer correctement un bras oscillant de moto avant thermolaquage.
Contrairement à une peinture classique, la poudre thermolaquée est cuite au four après application, ce qui lui confère une résistance exceptionnelle aux rayures, aux chocs et à la corrosion.
Disponible dans une large gamme de couleurs RAL (du sobre noir brillant au rouge éclatant), le thermolaquage sublime votre moto avec une finition uniforme et brillante.
Bien préparé, un bras oscillant thermolaqué peut tenir des années sans perte d’éclat ni dégradation, même en conditions extrêmes.
C’est donc un choix incontournable pour les passionnés de motos qui souhaitent allier style et performance.
Avant toute préparation, il faut :
Retirer tous les roulements, bagues et joints pour éviter de les endommager.
Inspecter la pièce afin de repérer les zones rouillées, les fissures ou les anciennes couches de peinture.
Astuce : prenez des photos lors du démontage pour faciliter le remontage.
C’est l’étape clé pour éliminer l’ancienne peinture, la rouille et les impuretés.
Décapage mécanique : ponçage ou sablage pour retirer la rouille et les couches tenaces.
Décapage chimique : utilisation d’un dégraissant adapté.
Attention : une surface mal préparée entraîne une mauvaise accroche de la poudre.
Une fois décapé, le bras oscillant doit être parfaitement propre :
Nettoyez la pièce avec un dégraissant sans résidus.
Séchez-la à l’air comprimé pour éviter toute trace d’humidité.
Objectif : une surface lisse et sèche, prête à recevoir la poudre.
Certaines parties du bras oscillant ne doivent pas être peintes (portées de roulements, filetages, zones de contact mécanique).
Utilisez du scotch haute température ou des bouchons silicone adaptés.
Vérifiez deux fois pour éviter d’abîmer la pièce lors du remontage.
Étape 5 : L'application de la poudre thermolaquée
Une fois préparée, la pièce est prête pour la mise en couleur.
La poudre est projetée électrostatiquement sur le bras oscillant.
Ensuite, la pièce est cuite au four (généralement entre 160 et 200 °C selon la poudre).
Après cuisson, la finition devient dure, lisse et ultra résistante.
Conseil : Choisissez la bonne teinte RAL pour harmoniser avec le style de votre moto (ex : RAL 9005 Noir Brillant pour un look sobre et puissant).
Les erreurs à éviter
Mal masquer les zones sensibles.
Choisir une poudre bas de gamme (risque de cloques ou décoloration rapide).
Offrez une nouvelle vie à votre bras oscillant
Un bras oscillant bien préparé et thermolaqué n’est pas seulement plus beau : il est aussi mieux protégé, plus durable et valorise l’ensemble de votre moto.
Chez Greem, nous vous proposons une gamme complète de poudres thermolaquées haut de gamme, disponibles dans plusieurs teintes RAL (noir, blanc, rouge, bleu, orange…).
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